エンジンオイルの交換と合わせて今回はオイルフィルターの交換もしました。
前の記事でも紹介をしました「ボッシュ」P9256を使用します。
使用する工具はこちら。
左上から、
オイルフィルター取り外し用として、27㎜ソケット・変換アダプター・ユニバーサルジョイント・
エクステンションバー50㎜/150㎜/250㎜・ラチェットハンドル（左から順番につなげていきます）
ホースバンド取り外し用として一番右の変換アダプター・8㎜ソケットを使用します。
純正のホースバンド（CrickR）の場合は専用のホースクランププライヤーが必要です。
オイルフィルターはインテークパイプの下の方にあるため、まずはホースバンドを4箇所外し
ホースを外します。（写真はClickRのホースバンドです）
ホースバンドをエンジンルーム内に落とさないよう注意！
ホースを外したらインテークパイプは横に除けておきます。
下の方にオイルフィルターキャップが見えます。
ラチェットでオイルフィルターキャップを反時計回りに回して外します。
緩んできたら手で回して外れたら上に持ち上げて取り出す。
フィルターからオイルがポタポタ垂れるので具合を見ながらサッと取ります。
フィルターを引き抜きます。
ちょっと固いですが、フィルターをいろいろな方向に傾けたりしながら引けば取れます。
オイルフィルターキャップに付けてあるOリングをマイナスドライバーなどで引っかけて外します。
オイルフィルターに付属している新しいOリングにフィルターキャップ内などのオイルを
塗布します。
オイルフィルターを締め込む際にOリングの滑りを良くし、Oリングの変形などによる
オイル漏れを防止するために必要な作業です。
Oリングをはめ、全周を確認してきちんと溝に入っていることを確認します。
オイルフィルターを付けます。
オイルフィルターキャップを元の場所に戻し、固くなるまで時計回りに手でねじ込みます。
最後はラチェットレンチで締め付けます。
インテークパイプを戻して作業完了です！
